当前正值秋冬季节转换，雨雾天气多发频发，高速公路路面湿滑、能见度骤降等风险交织，历来是连环追尾、侧滑剐蹭事故的高发期。为筑牢道路交通安全防线，深入推进群防群治百日攻坚专项行动，重庆公安高速交管部门发布雨雾天高速行车安全指引，提醒广大驾驶人牢记“控速、增距、亮尾”六字要诀，从风险预判、规范操作到应急处置全流程守牢安全底线。
据统计，雨雾天高速事故诱因主要集中在两类：雨天路面摩擦系数较干燥路面下降，高速行驶时极易触发“水滑现象”，车辆制动距离较平时延长，稍有操作不当就会引发轮胎打滑、甩尾失控，进而导致追尾、碰撞事故；高速沿线桥梁、山区、低洼路段突发的团雾具有“突发性、局地性、浓度不均”特点，能见度可在数分钟内下降许多，驾驶人视线受阻后无法准确判断车距与道路边界，极易诱发多车连环相撞的恶性事故。
针对上述风险，交管部门给出全流程行车指引：出行前要做足准备，提前通过导航软件、气象平台查询沿途预警信息，合理规划绕行路线，行车途中随时关注沿线电子屏的实时路况提示，提前做好风险预判。驶入雨雾路段后，要严格落实“控速、增距、亮尾”要求：能见度200米以内时，车速不得超过60公里/小时，与前车保持100米以上安全距离；能见度不足50米时，车速要降至20公里/小时以下，尽快从最近出口驶离高速或进入服务区等待。驾驶人可借助路面15米一组的虚线标线判断能见度——能看清7组以上标线即代表能见度约100米，也可通过路边百米桩辅助测距。灯光使用要规范，全程开启近光灯与前后雾灯，严禁使用远光灯（远光会被雾气反射形成光幕，反而加剧视线模糊），浓雾时段要加开危险报警闪光灯，勤鸣笛示意车辆位置。
如发现前方雾气聚集时要提前减速、关闭远光灯、开启雾灯；驶入团雾后要保持冷静，以路边标志、标线、行道树为参照物稳住行驶方向，切勿急打方向、猛踩刹车；听到周边车辆鸣笛时要及时鸣笛回应，同时牢记团雾“浓—淡—浓”的变化规律，哪怕雾气短暂消散也不能贸然加速，谨防能见度再次突降。
重庆交管部门同时提醒，雨雾天行车要全程系好安全带，严禁占用应急车道这一救援“生命通道”，慎用智能辅助驾驶系统，保持手动操控以应对突发状况。若发生事故或车辆故障，务必严格遵循“车靠边、人撤离、即报警”流程：能移动的车辆第一时间挪至应急车道，开启双闪，在来车方向200米处（雾天延长警示距离）摆放三角警示牌，所有人员立即撤离至护栏外安全区域，报警时准确说明所在位置的百米桩编号，方便救援力量快速抵达。
安全无小事，防患于未然。广大驾驶人可熟记高速行车安全口诀：“降速增距加亮尾，近光雾灯关远光，团雾路段慎加速，靠边撤离不慌张”，共同守好高速出行安全线，助力群防群治百日攻坚行动取得实效。
记者 唐孝忠
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